昨年から今年の２月ごろまで、やりたいこと、気になることはあるのだが、たまにしか通うことのできなかったおやまに２月後半からは、今までのかたき討ちのように毎週通っている（笑） 
おかあちゃんは昨年夏に引っ越しで行けなかった為、ほとんど見事に虫たちに荒らされた花壇を、これを機会にもう１度土作りからやり直し、この４年で育った草花を丁寧に植え直している。そして僕は今まで下の川原にテントを張って置いていた露天風呂だが、４年も張りっぱなしにしていたテントはアルミのフレームはしっかりしているもののテント地がボロボロになったことと、薪で焚くお風呂は４０分〜１時間ほどもかかり，たまにであればそれも楽しいが、山に入って作業ばかりしている我が家には昼の短い冬などは時間が足りなくて（笑）どうしても風呂は二の次になってしまう。 
そんな訳で風呂をミニログのデッキに移動し灯油ボイラーを釜につけた。タイマー付きの為、水を張りタイマーを好きな時間だけひねれば勝手にお湯を沸かしてくれ勝手に止まってくれる。薪の場合そろそろ適温かなと思ってもおきびが残るためどうしても沸かしすぎになるが、今回は少しぬるめに沸かしお風呂の中から追い炊きすることも可能でとっても楽チン。何よりも勝手に沸いてくれるのがやっぱり便利だ。 
冬はしんしんと冷える暗闇の中入る風呂、そしてこれからは次々と咲いてくれる花でも見ながら、暖かい日差しの中ではいる昼風呂もいいかもね。現在咲いているおやまの花はユキヤナギ、レンギョウ、バイモユリ、ムスカリ、クリスマスローズ、シラーシビリカ、原種系チューリップ、スノードロップ、ミツマタ、ボケなど。 

この冬は、休みごとにＣａｒreraの手入れにばかり費やしていて，おやまの手入れは木の葉の掃除ぐらいであとはほったらかしになっていた。そろそろお昼は暖かい日差しも、多くなり一斉に木々が芽吹きだす時期が目前になり、やっと今週、前々から気になっていたフジの手入れをすることにした。おやまには木のこと、花のこと、庭作りのことなど、それぞれに自分で経験して来た知識やテクニックを教えていただける諸先輩方がおられ、たまに我が家を覗いてくださる。フジの育て方、剪定の仕方なども昨年教えていただいてはいたのだが、今年になってまだその方にはお会いできてなく、昨年教えていただいた、かすかな記憶だけを頼りに、去年１年で空や横に順調に枝を伸ばしているフジの枝の中で元気のない枝や、細い枝、元気はあるが伸ばしたい方向に向いていない枝などを選別して剪定をしてゆき、横方向にだけ枝を伸ばす。選別しながらの剪定作業は素人の僕にはとても不安な作業で、結局は上方向に元気な枝、先チョが新芽が出ていない枝などの選定にとどまる。先生が現場におられたら、多分もっと大胆にバシバシと枝を切るんだろうな〜〜と思うが、あまり切りすぎて花の時期に花が少なくなるのではないかと不安で、とりあえず今回はこれぐらいで様子見をすることにした。 
他には我が家では２本目になるマルス（クラブアップル）を植え花壇に何種類かの球根を土の整理を兼ねて植える。着々と春に向けて進んでいる我が家のおやまに現在咲いている花は、もう終わりが近づいているスノードロップ。これからのクリスマスローズ、スイセン、梅が２輪（笑）そしてぼけの蕾がかなり膨らんできている。もうすぐすると一気に春だ。それまでに早く春の準備をしなくては…。

先週助手席側と後席は出来上がったものの、思いのほかシート用生地が固く悪戦苦闘ですべてが完成しなかったＣａｒｒｅｒａのシートカバーだが、残す運転席側のシートと背もたれ部分、ヘッドレスト２個分、アームレスト４個分を生地の扱いに少し慣れたせいか今週末に約半日で作り上げてくれた！（おかあちゃんに感謝） 
早速すべてを取り付け、納車時とはまるでイメージの変わったCarreraで約１月ぶりにお山まで日帰りドライブ。ノーマルのシートはシート生地の裏に少し肉厚のスポンジを張ってあった為、上からペダルを踏み込むようなＴ−４のアクセルとブレーキは体の小さな（脚の短い）僕には座面が少し高く感じていた。今回我が家で作ったカバーは生地の裏に１ｃ厚のフェルトを縫い付けただけなのでノーマルの時のフカフカ感はなくなり少し硬いすわり心地ではあるが、いやなすわり心地ではない。それに運転席の床に足の踵がつきやすくなりペダルの踏み込みが違和感なくできるようになり、運転がしやすくなった。後は今までハンドルの軽い車に体が慣れてしまった為、Ｔ−４の重いハンドルに早く体が慣れてくれることだ。特に仕事時の市内での運転でね。