２０１０年がはじまりました。 
昨年は家の打ち合わせにはじまり、７月の引っ越し、引っ越し後の整理など、ほとんど家につきっきりの１年だった。おかげで何とかここ最近やっと落ち着ける我が家になったような気がする。 
毎年暮れから年明けと言えば外遊びに出かけ、家で過ごしたことのない我が家も、さすがに今年は家でお正月を迎え、ゆっくりしようかとゆうことになり、何年振りかで３１日から１月１日はテレビ三昧の日々を過ごし、のんびりとしたはずだが、どうも寝っ転がってのテレビ三昧はどうも手もちぶたさで、逆に疲れる(悲) 
とゆう訳で１日のお昼からやっぱりおやま篭り。たまった落ち葉を掃除して、暮れにホームセンターで時季外れになって安くなっていて、手に入れていたクリスマスローズを１５株程植えて、後はしんしんと冷え込むおやまで静かな夜を過ごす。２日の朝は夜にかなり冷え込んだおかげで、水道の元栓を開けても、キッチンを含め４か所ある外部の蛇口はどれも水が出てこない。この時期、朝の恒例作業で蛇口にぬるま湯を少しかけ、蛇口の中の水を溶かす。おやまはこれから３月ごろまでに何回かは雪が積もり寒い寒い冬が続くが、木々はもうすでに春の準備。４倍ほどに大きく育ったミモザは無数の花芽を付けミモザの木全体が、ほのかにイエローになり、梅とボケは薄いピンクの固い蕾を付けている。のんびりできる家があり、ホッとできる遊び場のある我が家は本当に幸せである。現金はほとんどないけどね…(笑) 
今年も１年おかあちゃんともども元気で、おやまであそべますように・・・。 
 
今年よろしくお願い致します。

今の場所に引っ越ししてから４ヶ月になる。かろうじて０６局番で市内の西の端(笑)お隣はかの公害で有名な(だった)工場地帯。人によっては住みたくない場所らしいが、実際住んでみると現在は騒音もなく、においもなく、交通の便、買い物の便さえのぞけばとても住みやすい。少し時間はかかるが歩いてでも海沿いに出られるし、すぐ近くに木立の心地よい古くからの公園もある。そしてもうひとつの僕のお気に入りが、我が家と隣接する広大な空き地。我が家の場所と同じく、住宅地として開発されたが、不況のあおりを受け予定がかなり遅れ、更地のまま手つかずになっていた。我が家の２階から見る空地のなにもない空間と、その向こうに見える公園の緑、そして空を這う湾岸線など、結構僕のお気に入りの風景で暇な時は休憩がてらベランダに腰掛けて眺めていた。そして心の中でいつかはこの空き地にも家が建ち、この風景も変わってしまうだろう覚悟はしていたが、少しでも遅くなることを願っていた。で１０月の初めに、当然のように隣の土地の工事関係の業者からの説明会があり約２ヶ月経った今、我が家と隣の土地の間には高いポールとメッシュの網が張り巡らされ、土は掘り起こされてゆく。工事が始まる直前まで朝必ず集まっていた小鳥たち(名前がわからない)も、今は全く姿を見ない。 
あと２年もすれば土地いっぱいに家が立ち並び、ベランダからの風景も変わってしまうんだろうな。ちょっと残念。

僕の仕事の足として日々頑張ってくれている赤いステージアも早１１万キロに近くなった。引っ越ししたばかりだし、お母ちゃん車のイエローカングーも増えた今、当分はステージアに頑張ってもらおうと車検も受け１０万ｋを超えてからタイミングベルトとウォーターポンプも交換した。さあこれで２年は頑張ってもらおうと思っていた矢先に具合が悪くなる(泣)車屋さんに相談すると今のままでも当分は大丈夫だが、完璧に治すには２０万近くもかかるとのこと(泣) 
さてこれはどうしたものかと思案している時にタイミング良く(悪く)スイフト.カレラとゆうＴ−４ロングホイールベースのキャンピングカーが出現。 
実はステージアがダメになったら次は仕事にも使えて、しっかりとキャンピングカーとしての作り込みがされていて、お母ちゃんと僕が別々に寝れ、なおかつ移動スペースがあり、絶対条件としてトイレが付いている(歳をとると夜のトイレが近い・・悲)、車庫証明は無理でも我が家の駐車場に入る車が欲しいと思い、ちょくちょくインターネットを眺めていたのだが、欲しい車の新車はイギリスにはあるものの排ガス規制の為、現在は輸入業者がない。あったとしてもかなり高額でとても手が出ない。国産のバンコンはベース車のメンテの安心感はあるもののトイレ付はほとんどなく、また僕の思うキャンピングカーとしての作り込み、機能などがおろそかにされているようで、その割には高額でどうも触手が動かない(個人的な判断なものでごめんなさい)となれば僕の知っている限り、そして我が家が手の届く価格の車となると、Ｔ−４ベースの２車種しかない。しかしその車は１９９５年頃の車、かなり古く日本に入ってきた台数も少ない。以前中古車で手にいれた、ウエストファリアに乗っていた頃、交差点でタイミングベルトが切れ、エンジンが壊れ、日本全国自分でエンジンを探してやっと載せ替えた経験があり、いかに中古車で僕の所に来るまでに、どんな扱いを受けていたか解らなかったことが大きな原因とはいえ、少々不安。ただＴ−４の名誉の為に書くとエンジンを載せ替え１０万ｋ走ったところで個人売買で譲り渡したが、その後その方は１６万ｋまで乗られたそうだから、車のメンテさえちゃんと手をかけていれば、とても乗りやすくいい車。話が少しそれたけど、そんなことでいろいろ調べた結果Ｔ−４ベースの２車種しかないのかなと思っていた頃、何と２車種候補のうちの１台が出てきた！ 
しかもそれは国内在庫では最も少ないんじゃあないかと思えるほうの車で、しかも新潟のＥさんとお知り合いになるきっかけになった車。Ｅさんと一緒に現車を見にゆき、Ｅさんが購入、乗られた後、回りまわって中古車として出てきたのだ。Ｅさんとは新潟と大阪と離れてはいるのだがキャンピングカーつながりで不思議なご縁があり、Ｅさんのキャンピングカーの代車が僕の乗っていた車だったり、今回僕が見つけたスイフト.カレラも見つけた時、ひょっとしてと・・想像していた通り彼が乗られていたものだった。 
本当は５〜６年ほど前に初めてＥさんと見に行ったこの車はいつかは僕の所に来ることが決まっていたのでは・・などと勝手に思う今日この頃(笑) 
我が家はわんこが２匹いる為、車内で寝泊まりができる車がない今、何日も前からわんこと泊まれる宿を必死で探したりしなくても良く、思い立った時に気楽に出かけることができる車はやっぱり我が家にはとっても魅力！